正確應(yīng)用建筑防水原理是根治理滲漏通病和疑難滲漏之本。有史以來，無論諸多保存至今的歷史建筑，還是優(yōu)秀近代建筑，無一例外地得益于因地制宜、順應(yīng)自然以及對不同防水原理的精準選用。筆者研究總結(jié)的建筑防水原理是基于《建筑水滲透運動定律》，如下：

建筑缺陷、水介質(zhì)、滲透力（能量）在同一時間、空間存在時，建筑水滲透危害才可能發(fā)生。換言之，當(dāng)削弱和消除上述幾個必要條件中任何一個，建筑水滲漏問題將不復(fù)存在。根據(jù)不同原理歸納分析材料防水原理和構(gòu)造防水原理兩大類。1.材料防水原理是運用了包括混凝土結(jié)構(gòu)材料自防水在內(nèi)的現(xiàn)代防水材料科學(xué)，通過彌補建筑缺陷，實現(xiàn)地下水下空間的利用。2.構(gòu)造防水原理是通過利用建筑自身的構(gòu)造材料、建筑物理和力學(xué)條件，通過相變、等壓、疊層、時差等方法調(diào)整、改變其他四種條件的基本原理，實現(xiàn)了建筑防水壽命基于建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)造壽命的共存狀態(tài)，是建筑防水領(lǐng)域環(huán)保、節(jié)能和可持續(xù)且不可或缺的防水技術(shù)。把防水材料等同于建筑防水，把材料防水原理取代構(gòu)造防水原理，把防水材料的數(shù)量取代防水工程質(zhì)量的目的顯然與防水原則相悖的，造成的危害和損失不可估量。典型的兩大不同防水原理治水實踐如下：

1.材料防水原理應(yīng)用：2007年11月15日筆者接到上海機場建設(shè)指揮部虹橋航站區(qū)項目部的邀請，參加了由民用院、華東院、建工集團等設(shè)計施工高校單位代表組成的四人（偶數(shù)、無材料企業(yè)參加）的專家組，就“虹橋機場西航站樓地下（飽和水滲透）防水方案”討論。目的：純?yōu)榻档屯顿Y和維護使用成本、提高防水質(zhì)量和壽命。論證唯建筑防水基本原則為準繩，無須少數(shù)服從多數(shù)。論證結(jié)果取消原設(shè)計碳基外防水層及“防排結(jié)合”，運用了成熟的混凝土結(jié)構(gòu)材料自防水方案。竣工近二十年來的多次回訪效果良好，隨時間推移，建筑防水壽命與結(jié)構(gòu)和構(gòu)造共存狀態(tài)，將持續(xù)發(fā)揮其建設(shè)和使用的低成本、質(zhì)量和壽命的高品位。

2.構(gòu)造防水原理應(yīng)用：2015年1月初筆者接到忘年交《中國建筑防水》雜志原副總編牛光全老師來電，就我國“高鐵無砟砼橋聚脲防水出問題后的防水材料替代方案討論”征求筆者意見。在電話中本人提出取消材料防水采用構(gòu)造防水原理的理由和建議，獲得牛老先生支持后，筆者應(yīng)邀撰文詳述。考慮到建筑平屋面構(gòu)造防水應(yīng)用已經(jīng)成功應(yīng)用15年，普及尤為重要，經(jīng)約定兩篇文章同時發(fā)表。內(nèi)容請參閱2015年4月同時推出的“論高鐵無砟砼橋的構(gòu)造防水”《橋梁與隧道》四月刊及“平屋面構(gòu)造防水研究及應(yīng)用”《中國建筑防水》（屋面工程）四月上兩篇文章。通過北京鐵科院了解到，此后，高鐵砼橋已經(jīng)不再使用任何碳基材料防水。

來源：建筑時報 仲辰說水